La construction de la future station a commencé le 27 avril 2009 par la pose de la première pierre.
La mise en service du prolongement de la ligne 8 est prévue à l’automne 2011.
Ce prolongement en surface, d'une longueur de 1,3 km, desservira quelque 10 000 habitants dans un périmètre de 750 m et 6 000 emplois. Il permettra d’atteindre les portes de Paris en moins de 30 minutes. Selon les estimations, cette 301e station du métro devrait être empruntée quotidiennement par environ 14 500 voyageurs.
Et vous, qu'en pensez vous ? Est le début du Grand Paris si le métro ne si limite plus à Paris mais plus loin dans les banlieues ?
La mise en service du prolongement de la ligne 8 est prévue à l’automne 2011.
Ce prolongement en surface, d'une longueur de 1,3 km, desservira quelque 10 000 habitants dans un périmètre de 750 m et 6 000 emplois. Il permettra d’atteindre les portes de Paris en moins de 30 minutes. Selon les estimations, cette 301e station du métro devrait être empruntée quotidiennement par environ 14 500 voyageurs.
Et vous, qu'en pensez vous ? Est le début du Grand Paris si le métro ne si limite plus à Paris mais plus loin dans les banlieues ?
1 commentaire :
Moi, ce que j'aimerais surtout savoir, c'est comment cela va se passer au niveau du terminus des trains. J'aimerais ne voir qu'un seul terminus en direction de Créteil. Actuellement le terminus peut être Les Juilliottes ou même parfois République. Cela requiert plus de personnel et va à l'encontre, par exemple, de l'automatisation (si un jour cela est possible). Les syndicats commencent à rouspéter car pour eux, il y aura forcément réduction de personnel. Mais pensent ils au confort des passagers ? S'arrêter aux Juilliottes pour attendre la rame suivante alors qu'il s'agit de la même ligne est une perte de temps...
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